海运货代知识

海运货代知识

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船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取他的海运费。

货主－Shipper，即货主，把自己的货，托付给船公司，由船公司运到目的地，交给收货人。

收货人-Consignee，即收货人，坐在家里收货主的货，当然，得给货主钱。象写作文一样，现在三要素全了，就这么简单。

海运的本质就是货主委托船公司把货运给收货人的过程。为了对货进行唯一的标示，还需要知道：

船－Ship，即船，分为集装箱船和散杂货船，这里只提集装箱船，每条船都一个船名，比如“银河号”。

航次－Voyage，有点像火车的车次，但是航次只发生一次，就像铁达尼号只能有一次处女航一样。

提单－B/L，即Billoflading，是提货的凭据，每一张提单都有一个提单号。这下差不多了。不过，因为远洋运输涉及国与国之间的贸易，所以还没那么简单。

还得接着名词解释：

船代－负责联系帮船靠到码头上，负责一船船员靠岸期间的生活饮食卫生，负责联系装货卸货。

货代－负责帮货主把货装到船上去，街上叫货运代理、海运代理的公司差不多都是货代。

一关三检－海关，商检，卫检，动植物检。三检要合并成一检，不知合了没有，也许名字就叫“三检局”。

堆场－货物装进集装箱的地方。悲惨的是：也是偷渡的人藏进集装箱的地方。

啊，还有顶顶重要的码头公司，负责提供码头给船靠岸，装货卸货。国内的码头公司一般隶属于港务局，只在本地混。比如大连、天津、青岛、上海、广州。不过，小超人的爸爸李嘉诚，开办的和记黄埔码头公司，不但在香港是老大，而且已经把脚伸到了上海和巴拿马。好了，终于可以进入正题了。

货主联系到货代，或者货代联系到货主，从一张委托书开始，海运就真正开始了。货主委托货代，即表示货代今后要代表货主和码头、船代、一关三检、堆场打交道，帮货主交海运费，帮货主交船前费。呵呵，是不是有点像移民公司？接着看下去，就会知道移民公司有多黑。

海运过程中，堆场是个很重要的环节。海运条款中，船公司对货物的运输，以及他的责任，一般是从堆场开始。从堆场开始到堆场结束的条款为CY/CY，船公司负责运上门的条款为CY/DOOR，当然，还有很多条款，比如CFS等等。货主的货，一开始当然不是放在堆场，那么就涉及到一个运输问题。货主可以自己备着个集装箱，自己把集装箱运到堆场去，也可以让货代委托车队给运过去。车队按箱公里为单位收钱，货主把钱给货代，货代把钱给车队。注意：货代此时有可能赚差价，比如车队和货代有协议价。

货到了堆场以后，一关三检要进行检查，收报关费、商检费等费用；堆场要收装箱费，码头要收港口费。统称船前费，货主把钱给货代，货代去交钱。货代此时应该已经订到了舱位，货主要把海运费交给货代，货代交给船代。此为运费预付，还有一种运费到付，即由收货人付运费。无论哪种付法，货代都要得到他的佣金。按照行业惯例：船公司把百分之五的海运费拿出来，作为佣金交给船代，其中百分之零点七五作为船代佣金，百分之四点二五作为货代佣金。这百分之四点二五的佣金就由船代和货代，按照他们之间的协议分了。两家代理就不再找货主收取任何佣金了。

透露这个行业秘密，是为了和移民公司做一下比较。既然是秘密，大家看了也就看了，别出去传，传成一个人尽皆知的秘密。

货主付了海运费，就可以得到一张提单，提单的内容主要包括：船名、航次、提单号、发货人、收货人、通知方、到港、货物描述、件数、重量、尺码、唛头、箱号、铅封号等等。值得一提的是这个唛头－Mark，即货物包装上的文字或图案，主要为了区分货物。可以是货物的名称加件数，也可以是货物角上的三颗痣。

货主把提单寄给收货人，收货人就可以去提货了。提货的过程和发货的过程基本一致，只不过顺序是反的，也需要和船代、货代打交道。

怎么样，讲的够清楚的吧，是不是已经急不可耐的要去运行李了。且慢，这才真正进入正题呢，上面罗里罗唆的都是废话。

集装箱一般分为二十XX和四十XX两种，含义是指集装箱的长度，即二十英尺和四十英尺，二十XX的集装箱又叫标准箱，一个TEU，四十XX就是两个TEU。各地港口玩儿了命的比的就是谁家的TEU多。

说来说去呢，是想告诉大家，你那点家当，根本塞不满二十XX集装箱的一个角，不要梦想自己运一个箱子或者几个人合伙运一个箱子。要是还没有概念，可以到大街上看看拉集装箱的奔驰卡车，参观一下集装箱。建筑工地上现在流行用旧集装箱当民工宿舍，也可以看看有多大。

对于小货主，海运业使用拚箱来进行服务。对于船公司，并不负责拚箱的业务，船公司看到的仍然是一个一个的集装箱。负责拚箱的，一般是大的货代或者专门的拚箱货代。货代把小货主的拚箱货收集起来，装进一个集装箱，交给船公司，然后由货代在目的港的拚箱代理拿提单去船公司提货，负责把货拆开，交给各个收货人。

小货主手里的提单，就不再是船公司的提单了，而是货代的提单。和船公司的提单一样，如果被人捡走了，就可以去提货。

至于海运费，货代仍然按照整箱的价格付给船公司美金。然后制订一个单位价格，立方米或者吨，一般按照立方米收，除非是重货，不过移民运的一般都是毛衣毛裤、棉衣棉裤，不是铁衣铁裤，没那么大的密度。小货主按照单位价格乘以单位，付自己的一份海运费。如果箱子里装得很满，货代就发财了。提问：哪就那么巧，几家小货主全运到一个地方？回答：当然不会那么巧。

两个办法解决：一是等凑齐了走，拚箱的货主没有选择航次的权利，即使非常着急。二是先运到中转港，比如香港或者韩国釜山，把箱子里的拚箱货全部掏出来，由中转港的拚箱代理重新进行组合，去美加线的拚一起，去欧洲的拚一起，再运到美国或者欧洲的基本港，再进行组合。和办法一一样，货主没有选择的权利。不幸的例子：到了香港以后，香港的拚箱代理一个月也没有凑齐去美加线的箱子，货主是一点办法也没有。

模块2第一节代理报检操作实务

教学内容：代理报检单位、报检员的管理，代理报检业务操作内容，三电工程。教学重点：代理报检业务操作内容。

教学难点：出入境报检地点、时限、要求、提交资料和其他注意事项。教学方法：互动教学法、任务驱动教学法、案例教学法。思考：1、为何要进出口报检？思考：2、检验检疫类别有哪些？任务：

浙江一企业生产商品，至上海口岸出口，在上海办理报检手续，可由谁报检？若货代报检，对货代有何要求？对报检员是如何管理的？报检要求是怎样的（时间、地点、单证）？

一、代理报检单位1）概念

经国家质量监督检验检疫总局（国家质检总局）注册登记的依法接受进出口货物收发货人的委托，为其办理报检手续的境内企业法人。原CIQ现AQSIQ

2）管理

（1）注册登记制度:注册（资金、不少于10名报检资格人员）、备案+日常监管、初审和年审、国家质检总局注册并统一管理。

责任：区域，时限、地点，资料，配合施检，及时领单。违规规定。（2）变更申报与年审制度

重大事项变更要变更日起15日内书面报直属。年审：3月31日，提交资料：年审结果（3）信用评级与分类管理制度

直属局，据年审结果评级并分类管理。A级：守信单位；

B级助改进管理，提升信用等级；C级加强管理；D级列入“黑名单”。二、报检员

双证：资格证+代理报检员证。报检员注册申请，并提交：（1）《报检员注册申请书》（2）所属企业在检验检疫机构登记证书（3）《报检员资格证书》（4）其他材料。报检员证有效期2年，提前30天提交审核申请书，合格延期，不合格或不申请，不延。遗失的，7日内说明，且登报作废。

管理：

凭代理报检员证办理代理报检手续。代理报检时须向检验检疫机构提供委托书。

差错记分制度，一次记分的分值，分为12分、4分、2分和1分四种。处罚规定:一个记分周期内记满12分的，暂停3个月;同一记分周期内被暂停期间或期限届满后被再次记满12分的，暂停6个月。

直接取消资格，吊销《报检员证》，且3年内不许参加资格考试情况：

1、不如实报检，造成严重后果的；2、提供假单据的；3、伪造、变造、买卖或者盗窃、涂改检验检疫通关证明、检验检疫证单、印章、标志、封识和质量认证标志的。

不能同时兼两家代理报检单位。三、代理报检业务操作

（一）出入境报检地点与时限（1）地点

一般出入境地即报检地。报检地与出境地不同情况。（2）时限

入境：需索赔出证的，应在索赔有效期不少于20天内申报。特种货入境前30天，其他动物15天，繁殖材料7天。

出境：最迟报关或装运前7天。（二）报检要求

要填写报检申请单，一批一份，出收费通知单后20天内交费。预约检验时间、提供工作条件。

注：不予受理报检情况：超索赔期，未经检验擅自出境的，缺单据无检验依据的。（三）报检应提供资料

（1）入境报检-合同、发票、提单、装箱单及相关证明。

（2）出境报检-合同、信用证、发票、装箱单及运输包装性能鉴定结果单及相关证明。例如无锡某玩具厂据买方样品制成电动玩具，出口清关地-无锡，上海口岸放行后空运至国外。

检验证书有效期1年。如要变更呢？（四）证单更改、补充及重发

（1）填写更改申请单，交附有关函电等证明单据，并交还原证单，经审核同意后方可办理。

（2）申请重发证单时，应缴回原证单。

（3）非所在地检验检疫局签发的证单申请更改的。

（4）重要项目更改后与合同、信用证不符的，或者更改后与输出、输入国家或地区法律法规规定不符的，均不更改。

（五）出运期限(证单有效期)一般货60天。

（六）重新报检：并交还原证书或证单，并按规定交纳检验检疫费。

1.超过检验检疫有效期限或愈期报运出境的。2.更改不同输入国或地区而有不同检疫要求的。3.出境改换包装或又重新拼装的货物。4.报检后在30日内未联系检验检疫事宜或自动撤销报检的。

补充1：对包装作检：主要是针对木质包装作检即熏蒸。补充:2：“三电工程”。

企业通过“九城”单证系统实施电子报检。流程：企业端输机→检验检疫局局域端（电子审单中心自动审核）→企业得到“收到”回执→检验检疫局检务审单→企业得到“正确”或“错误”回执。

电子报检要申请，检验检疫机构要审查。合格才可以开展电子报检业务。“电子转单”指通过系统网络（电子转单中心），将产地和口岸检验检疫机构相关信息相互连通。

电子通关单联网核查系统采用网络信息技术，将检验检疫机构签发的出入境通关单的电子数据传输到海关计算机业务系统，海关将报检报关数据比对确认相符合，予以放行，这种通关形式叫电子通关。

对导入任务的互动分析。报检单的填制后实训。

1、某公司出口一批保鲜大蒜（检验检疫类别为P．R．/Q．S），经检验检疫合格后于20xx年2月17日领取了《出境货物通关单》。以下情况中，无须重新报检的是（）。A．将货物包装由小纸箱更换大纸箱B．将货物进行重新拼装

C．更改输出国家，且两国有不同的检验检疫要求D．于3月1日报关出口该批货物

案例分析

1、贵州一饮料生产厂从英国进口2批设备零配件（检验检疫类别为R/），一批在上海入境通关后运至贵州，另一批从深圳入境后转关至贵州，全部进齐后组装成饮料生产线，投入使用后发现部分零件存在质量问题。

2、如果进口的旧设备，该厂在进口前应事先申请办理（）。

A．动植物检疫审批B．卫生注册登记C．强制性产品认证人D．旧机电产品备案答案：D

3、对于从上海口岸入境的货物，如果在口岸发现部分包装破损，该饮料厂就向（）检验检疫机构申请残损鉴定。

A．上海B．贵州C．上海和贵州D．上海或贵州答案：A

4、对于从深圳口岸入境的货物，该饮料厂应向（）检验检疫机构报检，申请《入境货物通关单》。

A．上海B．广州C．深圳D．贵州答案：D5、该生产一必须由检验检疫机构实施（）。

A．品质检验和卫生除害处理B．食品设备卫生检验和卫生除害处理C．品质检验和食品设备卫生检验D．品质检验和民用商品入境验证答案：B

6、经该饮料厂索赔，卖方将出现质量问题的零件的赔付品空运到贵州，以下关于赔付的零件表述正确的提（）。答案：C

A．该饮料厂无须办理报检手续B．该饮料厂应向贵州检验检疫机构申请入境验证。C．该饮料厂应向贵州检验检疫机构报检，申请《入境货物通关单》D．该饮料厂应向贵州检验检疫机构报检，申请《入境货物调离通知单》

第二章第二节报关代理操作实务

回答上述案例分析，进行教学回顾。后导入本次教学。

教学内容：报关单位、报关员的管理，进出口货物报关程序，报关单介绍。教学重点：进出口货物报关程序，报关单用途。教学难点：进出口货物报关程序

教学方法：案例导入教学法、互动教学法以教学回顾的案例导入本次内容：若贵州这家饮料生产厂一批货在上海入境通关后运至贵州，另一批从深圳入境后转关至贵州，可以找谁办理报关手续？若是货代代理报关，对其和报关员是如何管理的？报关程序又是怎样的？

海关法规定：进出境运输工具、货物、物品，必须通过设立海关地点进出境。一、报关企业1）概念

是经海关准予注册登记、接受进出口收发货人委托，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的境内企业法人。

2）报关单位管理（1）自理报关企业。（2）报关企业的许可制。

（3）报关企业可以采取混业经营形式（4）双重身份禁止。

（5）进出口货物收发货人分支机构。（6）报关企业的行政许可机关。（7）报关企业名称限制。

（8）报关企业的设立条件：法人、注册资金、报关员、投资者、报关业务负责人。（9）跨关区注册登记手续

（10）延续、变更注册登记许可。二、报关员

1）资格考试（执业资格证明）+执业证书。2）报关员执业前置实习制度。3）报关员记分管理。

三、进出口货物报关程序及要求

一般货物：报关程序:申报、查验、征税、放行

申报资格：必须是经审核准予注册的专业、代理和自理报关企业及其报关员。申报时间：出口与进口报关期限不同。

查验地点：海关监管区内的进出口口岸码头、车站、机场、邮局或海关其他监管场所查验方法：彻底查验、抽查、外形查验

以海关审定的实际成交价格为基础的到岸价为完税价格来征收关税公式：

进口完税价格=货价FOB+运费F／1-保险费关税=完税价格×关税税率一般货物放行后监管即结束（即为结关）。因各种原因需海关特殊处理的，可申请担保放行，海关对担保范围和方式均有明确规定。以下货物放行后仍监管。

保税货物：经海关批准未办理纳税手续进境，待最终流向确定后，海关再决定征或免。特定减免税进口货物：货在规定监管期限内脱离规定用途或超出规定区域范围使用，视同一般进口货物补征进口税。期限届满时可解除海关监管。

暂准进出口货物：是按本国立法和国际公约规定，准许暂时免纳关税及其他税费进口，并保证在限期内原状复运出口的特定货。

转关货物报关：境内2报关点报关，需经海关监管货。过境货物：从境外启运，在我国境内不论是否换装运输工具，通过我国陆路运输，继续运往国外。

禁止过境的货物（4类货物）①来自或运往我国停止或禁止贸易的国家和地区的货物②各种武器、弹药、爆炸品及军需品（通过军事途径运输的除外）③各种烈性毒药、麻醉品和鸦片、吗啡等毒品④我国法律、法规禁止过境的其他货物、物品

海关海关对过境货物监管目的：①防止滞留国内；②防止国内货混入过境货出境；③防止禁止过境货从我国过境；必要时，对过境货物及其装置进行加封。期限：自进境之日起6个月，特殊原因延长3个月。如超过规定期限3个月仍未过境，海关依法提取变卖。过境货自入境时起至出境时止属海关监管货，未经海关许可不得开拆、提取、交付、发送、调换、转让、更换标记或移作它用，但允许在海关监管下在边境换装运输工具；由非不可抗力原因造成过境货在境内发生损毁或灭失的，经营人应负责向出境海关补办进口纳税手续。

转运货物：境外启运，通过我国境内设立海关地点换装运输工具，不通过境内陆路运输，运往国外。

8.通运货物：以船舶或航空器装载从一国境外起运，经该国设立海关地点，不换装运输工具，继续运往其他国家的货物。

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