海运常用贸易术语有哪些？

海运常用贸易术语有哪些？

海运常用贸易术语有哪些？

DPU：卸货地交货

适用于所有运输方式或联运，例如海运+铁路运输/内陆货运

，通常铁路或货运将货物到达目的地且卖方完成卸货后，即完成交货并发生风险转移。

DDP：完税后交货

DDP是卖方承担的责任最大、负担的费用最多的一个术语，卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口税费。

EXW 工厂交货

EXW即“EX Works ”的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务

。该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。出口清关由卖方负责，因此没有实际出口权

的厂家比较常用EXW。

FOB 装运港船上交货

（离岸价）

FOB即“Free on Board”或“Freight on Board”的英文缩写,FOB指船上交货价也称按离岸价，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，这也就意味着卖方需要承担货物从起运港装上船舶的风险。 同时，卖方在货物装上船后应及时通知买方，还需要承担货物出口清关方面的义务，买卖双方按约承担各自的责任。

CIF 成本+保险费+运费

CIF即“Cost Insurance and Freight”的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。指卖方必须支付货物运输至目的港的成本费

、运费和保险费，CIF术语要求卖方订立保险合同并支付保险费，按照国际惯例卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。虽然在CIF 贸易术语

下，卖方需要将货物按合同规定时间、地点将货物装上船并为其购买保险，但是货物在起运港越过船舷起，实际风险便转移到了买家身上。

CFR：成本加运费

是指卖方负责按通常的条件租船订舱

并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

DAP 目的地交货

DAP即”Delivered At Place”(insertnamed place of destination)，目的地交货（插入指定目的港）。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地，将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

FCA ：货交承运人

是指卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

FAS：装运港船边交货

是指卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。

CPT：运费付至（指定目的地）

是指卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

CIP：运费保险费付至（指定目的地）

是指卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

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