口岸出口报关模式？
口岸出口报关模式？
报关方式一般有三种：
Q:内河转关是什么意思?
A:转关指的是申报企业向其进出口权的备案地进行清关申报，然后转向异地码头口岸进行清关申报。
内河转关，就是通过驳船运输进行转关申报。
例如，客户从中山要通过海运运一批货去美，客户先向中山本地海关申报了之后，通过内河转关驳船到深圳盐田口岸进行申报，即内河转关。
内河转关，和转关车一样，报关走驳船之后，在国内的二程大船码头还要做一次转关手续，这个转关手续会由船公司或者船代完成。
Q:国际中转是什么意思?
A:国际中转货物是指在境外运输过程中，经中转港换装国际航线运输工具后，继续运往第三国或者地区指运口岸的货物。
例如：
客户订舱从黄埔驳船到香港，再换大船去美国，就属于国际中转。
如果驳船到深圳盐田转大船到美国，则属于国内中转。
常见的中转港：如香港、新加坡、马来西亚的巴生港等。
Q:舱单互认是什么意思?
“舱单互认”是指货物申报口岸与实际离境口岸分属不同关区，两地海关对出口舱单数据互认，企业直接在申报地海关办结出口通关手续的监管方式。
适用于在黄埔海关辖区指定口岸办理报关、查验、放行手续的出口海运货物，通过在海关备案的驳船，载运至广州港南沙作业区装载国际航行船舶出口的监管。
（目前可适用于黄埔老港、新港、东莞沙田）
“舱单互认”是黄埔海关与广州海关协商达成共识，为企业提供的一种便捷的通关方式。出口货物在老港直接报关出口，报关单填写实际在南沙离境的大船船名、航次、提单号，无须办理转关手续，货物在南沙离境后，货主直接在老港办理结关手续。简而言之，手续同于大船停靠老港装货出口。
舱单互认，和国际中转差不多，在黄埔头程南沙二程的作业上，走“水上接驳巴士”的驳船，不需要转关。
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