货代业务必备

提单的使用

提单的使用

一、提单的签发

向托运人签发提单是船公司的一项重要业务,提单内容正确与否将直接关系到承运人的切身利益,也会对托运人和收货人产生重要的影响。提单的签发要解决好签发人、签发时间、正副本件数,及签发地点等问题。

1、提单的签发人。有权签发提单的有船长、承运人或其代理人。承运人或其代理人签发时必须表明其身份。特别要注意的是,代理人代表承运人或船长签字或证实时,必须表明所代表的委托人的名称和身份,即注明代理人是代表承运人还是代表船长签字。

  Article 20 Bill of Lading

a. A bill of lading, however named, must appear to:

i. indicate the name of the carrier and be signed by:

• the carrier or a named agent for or on behalf of the carrier, or

• the master or a named agent for or on behalf of the master.

Any signature by the carrier, master or agent must be identified as that of the carrier, master or agent.

Any signature by an agent must indicate whether the agent has signed for or on behalf of the carrier or for or on behalf of the master.

承运人签发。作为海上货物运输合同的当事人的一方并承担货物运输责任的承运人,当然有权签发提单。必须标明其名称与身份。

如:ABC AS CARRIER

船长签发。各国有关海上货物运输的法律都规定船长是承运人的法定代理人,不必经过承运人的授权,船长就有权签发提单,而且与承运人本人签发的提单具有同样的法律效力。必须标明其名称与身份。

如:CAPTAIN BUSH AS MASTER

代理人签发。由承运人代理人签发提单必须经承运人的委托授权,未经授权,代理人是无权签发提单的。由代理人签发时,必须有代理人名称和身份。

如:XYZ(代理人) AS AGENT FOR ABC(被代理人) AS CARRIER

2、提单签发地和日期(place and date of issue)。提单的签发地一般为装运港地点,当然也可以是承运人公司所在地或其他地点。提单的签发日期应与货物实际装船的日期一致,不能提前也不能延后,否则将使提单变成倒签提单、预借提单和顺签提单,承运人将面临较大风险。UCP600明确规定:提单日期即是装船完毕日。

The date of issuance of the bill of lading will be deemed to be the date of shipment unless the bill of lading contains an on board notation indicating the date of shipment, in which case the date stated in the on board notation will be deemed to be the date of shipment.(UCP600 AR20)

 

3、提单的份数。提单有正本和副本之分。正本提单一般签发一式两份或三份,这是为了防止提单流通过程中万一遗失时,可以应用另一份正本,签发正本提单的份数应分别记载于所签发的各份正本提单上以使受益方及银行了解全套正本提单的份数。各份正本具有同等效力,所以通常都在提单上列有“承运人或其代理人已签署本提单一式3份,其中一份经完成提货手续后,其余各份失效”的字样。副本提单承运人不签署,份数根据托运人和船方的实际需要而定。副本提单只用于日常业务,不具备法律效力,不能凭此提货或转让。正本提单上标注有“ORIGINAL”字样,为了表示该份正本提单是全套提单中的第几份时,应该使用“FIRST ORIGINAL”、“SECOND ORIGINAL”、“THIRD ORIGINAL”等字样,有的国家用“ORIGINAL”、“DUPLICATE”、“TRIPLICATE”标注。有“COPY”字样的为副本提单,根据国际商会的相关出版物,标有副本字样的、没有标明正本字样的、无签署的均属于副本提单。

iv. be the sole original bill of lading or, if issued in more than one original, be the full set as indicated on the bill of lading. (UCP600 AR20)

在签发提单时须注意:

⑴提单的签发日期应与提单上所列货物实际装船完毕的日期即收货单的日期一致。

⑵承运人签发提单的凭证是大副收据,其批注也是从大副收据上转移到提单上的。签单时应使提单上的批注与大副收据上的一致。

⑶若提单上注有“on board”字样,应在其上盖章,表示承运人已确认货物已装船。此外提单若有更正痕迹,在更正处应有加盖更正章。

提单的签字方式按UCP600进行,除信用证有特殊规定。

二、提单的更正与补发

⑴提单的更正。提单的更正要尽可能赶在载货船舶开航之前办理,以减少因此而产生的费用和手续。

在实际业务中,提单可能是在托运人办妥托运手续后,货物装船前,在缮制有关货运单证的同时缮制的。在货物装船后,这种事先缮制的提单可能与实际装载情况不符而需要更正或者重新缮制。此外,货物装船后,因托运货物时申报材料有误,或者信用证要求的条件有所变化,或者其他原因,而由托运人提出提单内容的要求,在这种情况下,承运人通常都会同意托运人提出的更正提单内容的合理要求,重新缮制提单。

如果货物已经装船,而且已经签署了提单后托运人才提出更正的要求,承运人就要考虑各方面的关系后,才能决定是否同意更改。因更改内容而引起的损失和费用,都由提出更改要求的托运人负担。

⑵提单的补发。如果提单签发后遗失,托运人提出补发提单,承运人会根据不同情况进行处理。一般是要求提供担保或保证金,而且还要按照一定的法定程序将提单声明作废。

三、提单的缴还。收货人提货时,必须以提单为凭证,而承运人为交付货物时也必须收回提单并在提单上做作废批注(有的国家允许记名提单无需缴还)。提单的缴还和注销表明承运人已完成交货义务,运输合同完成,提单下的债权债务也已解除。如果承运人交货时没有收回提单通常被认为是无单放货,承运人必须承担赔偿责任。

特殊的提单放货方式主要有电放和异地收回提单放货两种。

四、提单的背书转让

海运提单作为物权凭证,在外贸各单据中具有无可比拟的重要性。关于提单转让的规定为:记名提单不得转让,不记名提单无须背书即可转让,指示提单经过记名背书或空白背书转让。通常所说的“背书”是指“指示提单”在转让时所需要进行的背书。实务中,背书有记名背书、指示背书和不记名背书等几种方式。

记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称,货物只能交与列明的收货人,这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利,但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。

不记名提单上不列明收货人名称,这种提单不需要任何背书手续即可转让或提取货物,极为简便。承运人应将货物交给提单持有人,谁持有提单,谁就可以提货,承运人交付货物只凭单,不凭人。这种提单丢失或被窃,风险极大,若转入恶意的第三着手中时,极易引起纠纷,故国际上较少使用这种提单。另外,根据有些班轮公会的规定,凡使用不记名提单。在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。

以下是实务中常见的一些情况:

指示提单的收货人一栏通常会记载“TO THE ORDER OF ABC CO., LTD.”或“TO ORDER”字样。前一种情况下必须由ABC CO., LTD.首先背书;而后一种情况下,则是由SHIPPER 首先背书。因此,ABC CO., LTD. 或SHIPPER 分别是不同情况下的第一背书人。背书人除履行签名的手续外,还可写明受让人,如:TO DELIVER TO XYZ CO., LTD.,此时XYZ CO,LTD.不能继续背书转让该提单;如果写成:TO DELIVER TO THE ORDER OF XYZ CO., LTD.,则XYZ CO.,LTD.还可以继续背书转让,且应连续背书。当然,背书人也可不写明受让人,此后的转让可不需背书。

背书实例

1、 记名背书。如:ABC公司将提单背书转让给DEF公司,可

作以下背书:TO DELIVERY TO DEF CO.

ABC CO.

2、 不记名背书。如信用证中有这样的条款:“Bill of lading made

out to order endorsed in blank.”则背书人只需在提单背面签章并注明背书日期即可,如:ABC CO.

3、 指示背书。如:ABC公司指示背书转让给DEF公司可作以下背书:To the order of DEF Co.

ABC Co.

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